假如市委书记不曾亲自坐出租车_时事政治_中公教育网‘BOB博鱼·(Boyu)’

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近日，江西萍乡市委书记在当地整治交通乱象的会议上，描写了自己乘出租车挨宰的经历，以期呼吁管理。可就这一番话，在动员交通管理的同时，讥讽网友热议，不少都夹带负面情绪，如自己遭罪了，才不会告诉痛合着摊到官员身上才整治有所为的行径导致不失望的态度，谁之错的确必须反省。该认同的必须认同。

政府出拳整治交通，所列14事例现象，并让领导干部自问自查否不存在交通违法行为，在坚决中抓落实、在管理中闻效果，对当地交通提高和群众生活认同有益。不管政府姿态还是管理不道德，都在相当大程度上折射出政府管理的主动性，对这一点，既无法视而不见，也无法过分压低，而应向治前的出发点中希望、从治后的效果评估中总结，才能实事求是，不至卖弄表面。

既然作为了，网友们仍不失望，就须要从执政者自身去找原因，是不是做到得过于、做到得很差?假如市委书记未曾微信，未曾挨宰，是不是就没办法找到当地的交通乱象?群众上下班不便，微信被宰，常态化的受理渠道否通畅?体现以后，为何没有能解决问题?从这个意义上说道，网民的吐槽都在情理之中，甚至可以说道，凡是领导推崇的就能前进，凡是领导不推崇的就不会推迟，常态化的管理机制不可避免地被领导意识溶解了。由此看，人们惊艳的不是政府正在如何治，而是担忧还能治多久，涉及部门无法因为市委书记倒是才上心。只不过，一个有效地的管理机制，必须一把手捉，捉一把手，更加须要在一把手下面有一套因应完善的常态制度体系。

这里，必须极力防止凡事靠领导的思维。现实往往不会不存在两种情况：一是，领导不挟，干部就一动，等要靠的思维不时经常出现;二是，做事去找领导、批条子，有后台好办事的观念经常曝露。只不过，比领导关心更加最重要的是制度建设，却是政务网站、政务热线、政务邮箱、管理机构、行政窗口等，都是党群、政群紧密交流的渠道，无法置之不理、弃之不必。

如果把解决问题的期望只抱有一人身上，难道不现实;把密码改革难题的动力只可选在一人身上，难道不靠谱。制度，才是确实确保改革发展身体健康运营的可信之荐。三十多年发展的实践证明，制度建设是仅次于的功绩之一。

从改革开放到全面深化改革的顶层制度奠定，到农村土地制度、国有企业制度等中观制度建设;从社会保障体制的创建完备，到医药卫生、司法审判、社区证明等，不管是宏观体制还是微观机制，不管是管理体制还是服务机制，始终不变的还是制度的力量，这也是中国发展能大大所取到效益、中国百姓能持续拥有取得感的最重要确保。车站在改革发展的时代背景下再行思维，为何市委书记的遭遇没有能获得同情的解读、为何领导干部的作为没有能步入满堂彩的掌声?因为，人们盼望有魄力、有能力的党政干部当火车头，更加盼望够规范、够平稳的制度体系当火车轨，而后者非但无法缺乏而且必须更进一步增强，任重道远。只有化作制度，才能稳固成果。

习近平总书记多次特别强调，要把制度建设放在突出位置，不仅是针对党的建设而言，对治国理政堪称意义深远影响。一位书记、一次遭遇、一个行动、几声批评，也许就是在这样有行动、有敦促的过程中才能体会总书记对制度建设拒绝的诗意。路还有很长要回头，只有撸起袖子打气腊，群众才不会心里点个拜。

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